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カワサキKLX250Ｅの詳細情報
戦う4ストで一世を風靡した、フルスケールカワサキKLX250Ｅです。
30馬力のパンチが効いた瞬発力は痺れます。年式相応に気になる、フェンダー前後、サイドパネル、ライトカウル、等、外装全て新品に２４年12月交換しました。そして水冷に伴うホースとバンド、予備タンクも新品交換済みです。、また、フロントブレーキ強化として、デイトナ製別タンク付き4段階切り替えレバー。ブラックメッシュブレーキホース交換済み！
後のカスタム箇所は写真にてご判断下さい。 キャブ最終モデルでこのクオリティーは他にないと思います。
保険はタップリ９年12月までお付けします。
尚、シートバックは取り外します。
：走行距離 37000弱
コンディション維持の為多少伸びます。
※送料は落札者様でお願い致します。
また、あくまで個人売買です。
必ず３Ｎでお願い致します。
尚、即買いはご遠慮下さい。
出来れば実車の確認をお願い致します。
コメント下さい。
：他のサイトにも出品予定です、急に無くなる場合がございますご了承下さい。
※、モンキー125 の購入を考えているので、値下げします。
※尚、現車確認ですが
平日：月〜金 17時以降
水曜日終日大丈夫です。
宜しくお願い致します。
2025/6/16（月）
現在の状況をお伝えしたいので、写真を変更しました。古い車両の割に時計は問題なく動いてます。
2025/7/8（火）
電装系の心配を無くす為に、15Aヒューズ2本とバッテリーを新品に交換しました。 アイドリングも安定し低回転から高回転まで、ストレス無く吹き上がります。
30馬力のパンチが効いた瞬発力は痺れます。年式相応に気になる、フェンダー前後、サイドパネル、ライトカウル、等、外装全て新品に２４年12月交換しました。そして水冷に伴うホースとバンド、予備タンクも新品交換済みです。、また、フロントブレーキ強化として、デイトナ製別タンク付き4段階切り替えレバー。ブラックメッシュブレーキホース交換済み！
後のカスタム箇所は写真にてご判断下さい。 キャブ最終モデルでこのクオリティーは他にないと思います。
保険はタップリ９年12月までお付けします。
尚、シートバックは取り外します。
：走行距離 37000弱
コンディション維持の為多少伸びます。
※送料は落札者様でお願い致します。
また、あくまで個人売買です。
必ず３Ｎでお願い致します。
尚、即買いはご遠慮下さい。
出来れば実車の確認をお願い致します。
コメント下さい。
：他のサイトにも出品予定です、急に無くなる場合がございますご了承下さい。
※、モンキー125 の購入を考えているので、値下げします。
※尚、現車確認ですが
平日：月〜金 17時以降
水曜日終日大丈夫です。
宜しくお願い致します。
2025/6/16（月）
現在の状況をお伝えしたいので、写真を変更しました。古い車両の割に時計は問題なく動いてます。
2025/7/8（火）
電装系の心配を無くす為に、15Aヒューズ2本とバッテリーを新品に交換しました。 アイドリングも安定し低回転から高回転まで、ストレス無く吹き上がります。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体 |
| ブランド | Kawasaki |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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